Studie zur Auswirkung eines Fertigungsverfahrens auf die Bauteilkosten

Kostenstudie für Faserverbund-Profilbauteile: Vergleich diskontinuierlicher und kontinuierlicher Preform­technologien

Inhalt und Ziel der Kostenstudie

Das Ziel der Studie war die Ermittlung von Auswirkungen auf die Her­stellungskosten eines Faserverbundbauteils durch die Verwendung eines neuartigen kontinuierlichen Preformverfahrens.

Die Studie ist eine praxisnahe Analyse, in der das neue Verfahren direkt mit einem etablierten sequentiellen Verfahren verglichen wird. Für diesen Vergleich erfolgt eine Betrachtung der gesamten Prozesskette für die Herstellung eines ausgewählten Beispielbauteils (CFK-Spant, 26-Lagen/Patches) von den Ausgangstoffen (Harz & Faser) bis hin zum fertigen, einbaufähigen Bauteil.

Der Detailgrad der Studie berücksichtigt neben allgemeinen Randbedingungen wie

• Schichtsystem
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• Jahresarbeitstage
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• Personalkosten pro Arbeitsstunde

Finanzplanungsdetails wie

• Amortisationszeiten
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• Zinsen
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• Wartung Reparatur etc.
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• Hallenkosten

und für jeden Teilprozess die Details der eingesetzten Anlagentechnologie:

• die Anlagenkosten,
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• Details zu Verschleißteilen und Hilfsstoffen,
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• den Platzbedarf sowie,
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• den Ressourcenbedarf (Strom, Pressluft etc.),

Die Aufschlüsselung der Ergebnisse der Kostenrechnung erfolgte nach

• Bauteilgesamtkosten
• Gesamtfertigungskosten
• Fertigungskosten Preform
• Fertigungskosten RTM
• Materialkosten
• Investitionskosten

Funktion T2-Composite

Erstellung der Studie (Gesamtpaket):

• Detaillierung Zieldefinition
• Datenaufnahme,
• Aufbau Kostenberechnungsmatrix,
• Durchführung der Kostenrechnung,
• Variantenanalyse,
• Aufbereitung der Ergebnisse sowie
• Koordination der Gestaltung

Auftraggeber

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
Institut für Faserverbundleichtbau
und Adaptronik, Braunschweig
Dipl.­Ing. Henrik Borgwardt, henrik.borgwardt (a) dlr.de
Dipl.­Ing. Arne Stahl, arne.stahl (a) dlr.de